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燃?xì)馐脚_(tái)車(chē)爐組成

燃?xì)馐脚_(tái)車(chē)爐主要由全纖維爐體、全纖維爐門(mén)、爐車(chē)、燃燒系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)、密封系統(tǒng)、閥門(mén)站及管道系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)及上位機(jī)系統(tǒng)組成。

大型燃?xì)?a target="_blank">臺(tái)車(chē)爐爐體鋼結(jié)構(gòu)的鋼框架是由大斷面鋼與鋼板焊接或用高強(qiáng)度螺栓錨固而成的高強(qiáng)度桁架剛性結(jié)構(gòu)。在設(shè)計(jì)中應(yīng)充分考慮熱膨脹的影響，爐體在任何情況下都不會(huì)因膨脹/收縮而變形。

燃?xì)馐脚_(tái)車(chē)爐采用全耐火纖維復(fù)合結(jié)構(gòu)的爐體重量?jī)H為耐火磚爐體重量的1 / 20，但可節(jié)約能源25 ~ 30%。該爐襯還具有安裝簡(jiǎn)單、施工時(shí)間短的特點(diǎn)，使用壽命比磚式爐要長(zhǎng)得多。纖維爐壁加熱速度快，空爐加熱1.5小時(shí)即可達(dá)到使用溫度;在調(diào)節(jié)各區(qū)域溫度時(shí)，纖維爐蓄熱量較小，響應(yīng)速度比磚快。當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，可在短時(shí)間內(nèi)關(guān)閉鍋爐，消除故障;耐火纖維爐壁具有良好的熱震穩(wěn)定性。即使是機(jī)械碰撞損壞，也只需要局部修補(bǔ)，不需要烘干爐膛。由于爐襯采用硅酸鋁纖維制成，導(dǎo)熱系數(shù)小，物料堆積密度小，所以爐壁厚度僅為磚墻的一半，爐架也很輕。耐火纖維模塊在使用過(guò)程中沒(méi)有明顯的間隙影響其正常性能。爐襯的設(shè)計(jì)和選材一般按不少于10年的正常使用壽命來(lái)考慮。

燃?xì)馐脚_(tái)車(chē)爐爐門(mén)采用無(wú)水冷卻結(jié)構(gòu)。無(wú)水冷結(jié)構(gòu)爐門(mén)巧妙地將爐門(mén)框架與密封框架分離結(jié)合，即使在長(zhǎng)期高溫開(kāi)門(mén)運(yùn)行條件下，也能保證爐門(mén)鋼結(jié)構(gòu)的變形和密封可靠性。爐門(mén)由型鋼框架、鋼板、鑄造護(hù)板、纖維復(fù)合塊等組成。為了充分考慮爐門(mén)的熱變形，爐門(mén)的型鋼框架、鋼板和鑄造護(hù)板通過(guò)螺栓連接，兩者之間預(yù)留足夠的熱膨脹結(jié)構(gòu)，框架結(jié)構(gòu)巧妙的分離和組合。即使高溫加熱爐長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟，也能保證爐門(mén)鋼結(jié)構(gòu)不變形，密封可靠。

臺(tái)車(chē)爐廠家安徽大新工業(yè)爐有限公司主營(yíng)各種臺(tái)車(chē)爐，主要包括電加熱臺(tái)車(chē)爐、燃?xì)馐脚_(tái)車(chē)爐、臺(tái)車(chē)式退火爐、臺(tái)車(chē)式回火爐、臺(tái)車(chē)式淬火爐、翻轉(zhuǎn)式臺(tái)車(chē)爐、叉車(chē)式臺(tái)車(chē)爐